SVZ Transport heeft een laadplein voor elektrische vrachtwagens in gebruik genomen bij de hoofdlocatie in Zwaag. De uitbreiding is volgens de logistiek dienstverlener van groot belang om de volgende stappen in elektrificatie te kunnen zetten.
Ondernemers die een nieuwe kraanwagen, rioolzuiger of andere bijzondere vrachtwagen aanschaffen, doen er goed aan naar de Datum Eerste Toelating (DET) te kijken. Voor een aantal bijzondere voertuigen dat vóór 1 januari 2027 wordt geregistreerd, vervalt straks namelijk de harde einddatum van 2030 voor toegang tot zero-emissiezones.
De binnenvaart wint terrein als alternatief voor wegtransport. Kosten, duurzaamheid en het chauffeurstekort spelen daarbij een rol. Maar de extreme droogte van de afgelopen weken bewijst: wie voor het water kiest, kan de weg nog niet helemaal loslaten.
GesponsordDe markt is volwassen geworden en het beleidskader ligt er. Technologie en praktijkdata tonen aan dat elektrisch zwaar transport zowel operationeel als economisch haalbaar is. Het wordt steeds meer een verstandige financiële keuze.
GesponsordIn heel Nederland lopen bedrijven tegen hetzelfde probleem aan: het stroomnet zit vol, maar de energievraag groeit gewoon door. Daarom kiezen steeds meer logistieke bedrijven voor geïntegreerde oplossingen met de focus op slimmer en voorspelbaarder energiebeheer.
Wat doe jij met verpakkingen? Je rijdt ze. Je slaat ze op. Je pakt ze uit voor een klant. Je plakt er een etiket op, zet er een product in of stuurt ze retour. Verpakkingen zijn in de logistiek zo vanzelfsprekend dat bijna niemand erbij stilstaat. Ze zijn geen product, maar een randvoorwaarde. En precies daar zit het probleem met de verpakkingswet die eraan komt.
In het debat rondom het gebruik elektriciteit duikt steeds vaker een aantrekkelijk idee op: bedrijven die hun laadpleinen openstellen voor anderen. Inspirerend? Zeker. De oplossing? Zelden als kernstrategie, blogt Walther Ploos van Amstel.
GesponsordOp de locatie van het hoofdkantoor van logistiek dienstverlener St vd Brink in Ermelo is met de inzet van techniek een belangrijke stap gezet in verduurzaming en elektrificatie.
GesponsordLogistieke ondernemers staan voor een dubbele uitdaging: ze willen hun operatie betrouwbaar houden en kosten beheersen, maar ook voldoen aan steeds strengere duurzaamheidseisen. Veel bedrijven kiezen daarom voor het verlengen van de levenscyclus van intern transportmaterieel. Een tweedehands elektrische heftruck kan een interessant alternatief zijn voor nieuw, mits er zorgvuldig wordt gekozen.
Vanaf 12 augustus gelden de eerste verplichtingen van de nieuwe verpakkingswet Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR). Dit heeft vanaf dag één impact op de hele verpakkingsketen.
Het aantal e-trucks in ons land blijft groeien. Het marktaandeel volledig elektrische trucks nam vorige maand toe; bijna één op de vijf geregistreerde trucks in juni bleek een elektrische. Maar diesel blijkt nog steeds wel de norm.
Waterstoffabrikant Resato Hydrogen Technology kampt met miljoenentekort nu de waterstofmarkt zich minder snel ontwikkelt dan verwacht. Het afgelopen jaar investeerde het bedrijf fors in de groei. De rechtbank in Noord-Nederland verleende Resato surseance van betaling.
Er zijn honderden onterechte bekeuringen uitgedeeld in Nijmegen aan chauffeurs die in de zero-emissiezones reden. De gemeente mocht nog niet met behulp van camera's bekeuren.
Rygg, Zepp of E-Lions H2. De namen zeggen de meeste logistiek dienstverleners waarschijnlijk nog niet zoveel, maar dit zijn merken die vrachtwagens op waterstof laten rijden. Allemaal hopen ze dat hun techniek een kaskraker wordt. Logistiek.nl zet 18 bekende en onbekende aanbieders van waterstoftrucks op een rij.
Dat de coalitiepartijen in Den Haag op de rem trappen bij de invoering van de zero-emissiezones is onverteerbaar. Dat benadrukt Job Verboon, directeur van de Haagse Verboon Groep. 'Wij hebben afgelopen jaren flink geïnvesteerd in elektrisch transport. Je moet niet gaan morrelen aan eerdere gemaakte afspraken.'
De Belgische logistiek dienstverlener Gilbert De Clercq heeft een primeur. Het familiebedrijf uit Temse in Oost-Vlaanderen heeft als eerste in Europa een Windrose Global E700 aan zijn vloot toegevoegd.
Milence, de joint venture tussen Daimler Truck, Volvo Group en de Traton Group, heeft een laadplein voor elektrische trucks geopend vlakbij de snelweg A1 in Deurningen. De laadhub is gerealiseerd bij Frans op den Bult, een belangrijke rustplaats voor internationaal transport.
Koninklijke Joh. Enschedé
Foodmate
Aalberts
Verstegen Spices & Sauces
Verstegen Spices & Sauces
